School-iti au cœur des transports scolaires de la Nouvelle-Aquitaine

Née du transfert de compétence de 12 départements, la Direction des transports routiers de voyageurs de la Région Nouvelle-Aquitaine a dû unifier des pratiques et des outils hétérogènes : logiciels externes pour certains, des solutions internes pour d’autres. Objectif : déployer un outil unique pour gérer 12 réseaux interurbains, 12 réseaux scolaires et le transport quotidien de 160 000 élèves. À l’issue d’un marché public, la solution School-iti a été retenue, puis reconduite en 2026.

Bilan, enjeux et perspectives : entretien avec Alexandre DAMIEN, chef de service à la Direction des transports routiers de voyageurs de la Région Nouvelle-Aquitaine.

Cinq ans après la mise en œuvre, une interview en 5 questions.

Question 1. Quel bilan tirez-vous de ces cinq années avec School-iti ?

Le travail mené avec les équipes Okina est à la fois structurant et remarquable, parce que la solution School-iti déployée pour la Région Nouvelle Aquitaine ne se limite pas à l’inscription au transport scolaire. La solution cherche à couvrir trois grands domaines métier :

1. L’inscription aux transports scolaires : c’est le cœur de School-iti. Centraliser 160 000 élèves dans une base unique était ambitieux. Nous avons franchi ces étapes ensemble, avec succès.
2. La gestion du transport interurbain : le réseau est administré et mis à jour dans la solution, depuis les dates d’application jusqu’aux exports de données vers nos partenaires (billettiques, référentiel régional, open data).
3. La gestion des contrats scolaires (en cours de déploiement) : la relation administrative et financière avec les transporteurs devra être outillée de bout en bout, de l’ordre de service jusqu’aux documents permettant de valider la facturation.

Au final, School-iti a été un des chantiers majeurs dans le cadre de la régionalisation du transport routier en Nouvelle-Aquitaine. Le travail engagé avec Okina a été conséquent.

Question 2. Quels sont les enjeux et les complexités du transport scolaire pour la Région ?

Comme partout en France, et en quelques mots, il faut d’abord trouver l’équilibre entre aménagement du territoire, accès aux établissements et contraintes financières.

Ensuite, une fois l’offre structurée en lien avec les transporteurs, la complexité se situe dans la capacité d’adaptation : le transport scolaire évolue chaque année (variations de population, déménagements, évolutions de la carte scolaire). D’une année sur l’autre, la charge peut varier fortement. Cela demande de la flexibilité.

L’enjeu principal est de garantir que, pour chaque rentrée, les familles puissent s’appuyer sur une solution fiable leur permettant de savoir à quel point d’arrêt déposer leur enfant, avec une offre adaptée, cohérente et des temps de parcours acceptables. Ce dernier point est un engagement fort de la Région.

Enfin, il existe un enjeu moins visible mais essentiel : celui des agents qui instruisent les dossiers. La période d’inscription est un pic d’activité, de l’ouverture début juin jusqu’à la rentrée, avec des inscriptions pouvant se poursuivre jusqu’aux vacances de la Toussaint. Avec School-iti, nous avons essayé de mettre les équipes dans les meilleures conditions pour la réalisation de cette mission de service public.

Question 3. Et pour les familles, quels changements ?

Le changement d’habitude des familles a nécessité un accompagnement fort de la Région en lien avec les agents de la direction des transports routiers de voyageurs, il faut d’ailleurs noter leurs implications et leurs mobilisations fortes tout au long des périodes d’inscription. Aujourd’hui, que ce soit côté familles ou côté back-office, l’expérience répond aux attentes : les inscriptions se veulent plus simples et nous ne constatons pas de retours négatifs. School-iti coche toutes les cases.

Question 4. Comment qualifieriez-vous la relation avec les équipes School-iti ?

La relation de travail est très bonne. La Région a fait progresser l’outil, l’a enrichi, et nous co-construisons une partie de la roadmap produit. Il est important que l’outil continue d’évoluer. C’est une logique gagnant-gagnant : nous avons toujours perçu une volonté réelle de faire évoluer le logiciel, avec un groupe de travail dynamique et une collaboration de confiance efficace.

Question 5. Si vous deviez décrire School-iti en trois mots ?

1. Utile : c’est un outil utilisé au quotidien par des agents aux profils variés selon les missions (instructeur pour la gestion des élèves, responsable de secteur ou de l’offre pour la topologie, agent d’astreinte en cas d’incident).
2. Fonctionnel : de nombreuses fonctionnalités ont été ajoutées ; School-iti est devenu l’outil central au cœur de notre métier de gestionnaire de transport routier.
3. Potentiel : la solution ouvre des perspectives d’évolutions et d’améliorations continues.

Question Bonus — Recommanderiez-vous School-iti à d’autres Régions ?

Oui, clairement. Je suis persuadé que c’est un outil capable de répondre aux besoins d’autres Régions.